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映象网快讯(记者 阮海峰/文 段晋哲/图)“郑万高铁k99+000处出现路基塌陷,险情继续扩大,将危及行车安全。”6月16日上午9点30分,禹州综合维修工区值班工长接到调度值班通知,郑万线出现路基塌陷,一场模拟路基塌陷的防洪应急演练迅速展开。    

在现场,映象网记者看到,工长齐红军通知当班驻站联络员立即到运转室登记。同时组织抢修人员清点抢修工机具、材料并进行责任分工,工机具及材料准备妥当后立即赶赴现场。

在到达现场10分钟前工长齐红军立即通知驻站联络员登记申请要点。

现场检查人员到达调度通知作业门后立即将工机具、材料在作业门口摆放整齐,并列队点名确定人数后对工机具数量进行清点,等待封锁命令下达。

封锁命令下达后,驻站联络员立即通知工长齐红军封锁时间及命令号。工长齐红军接到驻站联络员的封锁命令后,确认本线封锁、邻线限速地点后立即上道检查。

上道后由现场防护员进行手信号防护,工长齐红军检查发现塌陷位置,组织人员到现场后将抢修工机具材料搬运到位,及时对塌方地点抢修,抢修完毕后根据现场情况开通线路。

据悉,今年是郑万高铁开通的第一年,也是郑万高铁的首次迎接汛期的考验,防洪的紧迫性不言而喻。

禹州综合维修工区作为高铁综合维修工区,担负着禹州车站、长葛北站以及郑万高铁上下行126km线路、6座桥梁,1座隧道,24组道岔的工电供联合路外环境整治、工电道岔联合检修、工电供站区联合巡视和联合应急处置任务。

“此次防洪演练,全面考察了禹州综合维修工区的反应速度,能够按照应急预案程序进行抢险保通。”郑州高铁基础设施段党委副书记纪委书记邓继勇说。

高铁不仅代表着高速度,而且还代表着高标准、高科技,禹州综合维修工区在高铁检查维修保养的过程中引入了很多高科技设备,“三分修,七分养,也可以适用于高铁,高铁是全封闭式线路,依靠高科技设备运行。养护好了,就可确保安全平稳快速运营。”工长齐红军坦言。

据悉,禹州站位于河南省许昌市禹州市境内,是郑渝高铁河南境内的第三站,随着去年12月1日郑渝高铁线的开通,也终于结束了禹州地区不通铁路客运的历史,禹州市人民也迎来了高铁的新时代,开站后,禹州站图定开行21趟列车,主要以郑州和南阳方向为主,客流主要集中在学生、上班族和周末短途的探亲人群。

映象网记者了解到,待7月1号实行新的铁路运行图后,禹州站预计将加开一趟开往烟台方向的复兴号列车,而这也将是禹州高铁站首次迎来复兴号列车,到时禹州市人民也终于可以一睹复兴号的风采。

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